Historia modelu
Historia modelu
1973 Początek produkcji VW Passata
1977 Niewielkie zmiany konstrukcyjne nadwozia
1978 Zastosowanie w niektórych wersjach silnika wysokoprężnego o mocy 50 KM
1979 Pojawienie się na rynku odmiany Gli z silnikiem o mocy 110 KM
1980 Znacząca modernizacja modelu. Większe i bardziej wygodne nadwozie, silniki również w wersji 5-cylindrowej
1980, kwiecień Wersja kombi Variant
1988, luty Zmiana modelu. Inaczej ukształtowany tył nadwozia
1988, czerwiec Zaoferowanie klientom silnika 1,6 l TD
1989, luty Wprowadzenie do produkcji silników o pojemności 2,0 l, 16V i mocy 136 KM
1989, wrzesień Uruchomienie produkcji silnika wysokoprężnego o pojemności 1,9 l z katalizatorem
1991, sierpień Rozpoczęcie produkcji wersji auta z silnikami Diesla o pojemności 1,9 l z katalizatorem oraz 2,8 l, V6 o mocy 174 KM
1993 Modernizacja modelu
1996 Pojawienie się na rynku nowego modelu Passata
1977 Niewielkie zmiany konstrukcyjne nadwozia
1978 Zastosowanie w niektórych wersjach silnika wysokoprężnego o mocy 50 KM
1979 Pojawienie się na rynku odmiany Gli z silnikiem o mocy 110 KM
1980 Znacząca modernizacja modelu. Większe i bardziej wygodne nadwozie, silniki również w wersji 5-cylindrowej
1980, kwiecień Wersja kombi Variant
1988, luty Zmiana modelu. Inaczej ukształtowany tył nadwozia
1988, czerwiec Zaoferowanie klientom silnika 1,6 l TD
1989, luty Wprowadzenie do produkcji silników o pojemności 2,0 l, 16V i mocy 136 KM
1989, wrzesień Uruchomienie produkcji silnika wysokoprężnego o pojemności 1,9 l z katalizatorem
1991, sierpień Rozpoczęcie produkcji wersji auta z silnikami Diesla o pojemności 1,9 l z katalizatorem oraz 2,8 l, V6 o mocy 174 KM
1993 Modernizacja modelu
1996 Pojawienie się na rynku nowego modelu Passata